Viajar para lugar nenhum


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Que tal viajar para lugar nenhum? Conheça os cruzeiros e voos que vão para "lugar nenhum"



04 de dezembro de 2020 - Drica Cestari

Como assim, viajar para lugar nenhum? Cruzeiros e voos para "lugar nenhum" se tornaram uma opção para os viajantes que querem manter o hábito de viajar.


Algumas empresas estão fazendo sucesso com voos e cruzeiros que tem a origem e o destino no mesmo lugar. São opções de cruzeiros e voos temáticos para tentar atrair novamente os passageiros. Muitas pessoas estão comprando estas passagens de voos que decolam e pousam no mesmo aeroporto ou de cruzeiros marítimos que embarcam e desembarcam no mesmo porto.

Janelas maiores poderão ser uma das tendência para adaptar as companhias aéras ao mercado de voos panorâmicos.Janelas maiores poderão ser uma das tendência para adaptar as companhias aéras ao mercado de voos panorâmicos.

O setor de turismo foi duramente afetado pela pandemia de coronavírus em Singapura, assim como em vários países do mundo. Como uma das soluções alternativas, a Genting Cruise Lines e a Royal Caribbean International lançaram neste país asiático, em novembro, a opção de cruzeiros para "lugar nenhum". Ou seja, são cruzeiros sem portos de escala. Para garantir a segurança da tripulação, clientes e colaboradores os cruzeiros são realizados apenas com os protocolos de saúde exigidos pelas autoridades sanitárias (testes obrigatórios de COVID-19 antes do embarque, distanciamento social na embarcação, entre outros) e operam apenas com a metade de sua capacidade de passageiros.

O Singapore Tourism Board (STB) chama estes cruzeiros de "viagens de ida e volta". Inicialmente, eles estarão disponíveis apenas para os residentes de Singapura e irão navegar apenas em águas próximas ao país. A viagem tem três noites e tem o preço estipulado de 374 dólares singapurianos (R$ 1.446 na cotação de hoje).

Não apenas em Singapura, mas em todo o mundo, a indústria de cruzeiros sofreu um enorme baque. Alguns dos primeiros surtos da pandemia ocorreram justamente em navios de passageiros. Os cruzeiros para "lugar nenhum" ou, se preferir, "de ida e volta", podem recuperar parte das perdas e salvar milhares de empregos diretos e indiretos no país.

Que tal viajar de cruzeiro para 'lugar nenhum'? Algumas companhias de cruzeiro estão apostando na opção de embarque e desembarque no mesmo porto para aumentar o número de clientes.Que tal viajar de cruzeiro para 'lugar nenhum'? Algumas companhias de cruzeiro estão apostando na opção de embarque e desembarque no mesmo porto para aumentar o número de clientes.

Esta iniciativa surge no mesmo momento em que crescem os voos para "lugar nenhum". Neste tipo de viagem, os clientes compram as passagens apenas com a intenção da experiência, decolando e pousando no mesmo aeroporto.

Várias companhias aéreas em todo o mundo estão testando opções de voos para lugar nenhum. Estas iniciativas tentam reverter a queda drástica do número de passagens aéreas causada pela pandemia.

Uma pesquisa realizada pela Singapore Airlines (SIA) identificou que 75% de seus clientes estão dispostos a pagar por voos para "lugar nenhum". Sessenta por cento dos entrevistados disseram que prefeririam que o voo durasse duas horas. A empresa pretende lançar este tipo de voo em breve. Esta empresa já teve uma experiência com voos para "lugar nenhum". Em 2015, a SIA transportou mais de 300 crianças com necessidades especiais e idosos de um programa beneficente.

Outras iniciativas de "voos para lugar nenhum" partiram de um grupo de indivíduos e não de empresas. No Japão, um grupo do Facebook de passageiros frequentes da All Nippon Airways (ANA) quis fretar um Airbus A380, o maior avião comercial de passageiros do mundo, para um "voo para lugar nenhum". O A380 pode transportar 525 pessoas em uma configuração de três classes e até 853 pessoas em uma configuração de apenas classe econômica.

A companhia aérea concordou em fazer uma viagem de noventa minutos com a passagem custando 30 mil ienes (R$ 1.487 na cotação de hoje) na classe econômica e 100 mil ienes (R$ 4.955) na primeira classe. O voo irá decolar e pousar no Aeroporto Internacional de Narita, na grande Tóquio. Os passageiros a bordo serão servidos com bebidas e receberão um certificado especial de participação. A empresa já havia feito voos deste tipo anteriormente com um voo de temática havaiana, também com a duração de 90 minutos.

Outras empresas de várias partes do mundo também já realizaram voos temáticos decolando e pousando no mesmo aeroporto. Em setembro, a Qantas Airways, maior empresa aérea australiana, anunciou seu "voo para lugar nenhum” ao redor da Austrália. Os bilhetes foram esgotados em menos de dez minutos. A companhia aérea de baixo custo Tigerair Taiwan fez um voo saindo e retornando a Taipé, circulando a ilha sul-coreana de Jeju, e depois, retornando para Taiwan. A EVA Airways Corporation (EVA Air), também de Taiwan, fez voos deste tipo com o tema Hello Kitty. O voo inaugural ocorreu no Dia dos Pais de Taiwan, que é comemorado em 8 de agosto, com o número 5288, um conjunto de numerais que soa como "Eu te amo, pai" em mandarim, idioma oficial falado pela maioria da população de Taiwan.

Voo temático Hello Kitty da EVA Air - Foto: altair78.Voo temático Hello Kitty da EVA Air - Foto: altair78.

Esta mesma companhia aérea lançou o voo temático "Fly! Love is in the Air" ("Voe! o amor está no ar"). Estes voos são destinado a solteiros em busca do amor. Os voos decolam e pousam do Aeroporto Internacional de Taiwan Taoyuan com apenas 40 passageiros. Os participantes têm três horas de voo para encontrar o par perfeito. Eles são encorajados a ter conversas uns com os outros a bordo, enquanto experimentam as refeições preparadas pelo renomado chef Motoke Nakamura. Os passageiros devem manter as máscaras no rosto enquanto não estiverem comendo ou bebendo.

Ao contrário de um voo normal, não há escolha de poltrona. 20 homens e 20 mulheres terão os assentos definidos em pares por sorteio. No entanto, eles estarão livres para se locomover e conversar com outros viajantes durante as refeições em terra. Todos os participantes devem ser universitários graduados com cidadania em Taiwan. Os homens devem ter entre 28 e 38 anos e as mulheres entre 24 e 35 anos.

Este voo temático será dividido em três viagens, com pequenas variações. O voo do dia de Natal terá depois da aterrisagem um chá da tarde em terra firme. O voo da véspera de Ano Novo começa com um jantar à luz de velas antes do embarque no avião. O voo do primeiro dia de 2021 os participantes terão um encontro no café da manhã.

Os mais românticos poderão se encantar com as paisagens de Taiwan, mas a busca do amor nas alturas tem um preço. A passagem custa 8.388 novos dólares de Taiwan (R$ 1.537). O sucesso na ilha foi imediato. Todos os bilhetes do primeiro voo de Natal se esgotaram rapidamente.

As comissárias de bordo também vão atuar como 'cupidos' do Voo romântico da EVA Air. Foto: EVA AirAs comissárias de bordo também vão atuar como 'cupidos' no Voo romântico da EVA Air.

Certamente muitos vão se perguntar o porquê das pessoas comprarem estas passagens podendo enfrentar o risco do voo, o risco de ser contaminado, o desconforto na cabine, a famosa reputação da comida de avião, sem ter uma recompensa de chegar a um novo destino? Uma das possíveis respostas é que muitas pessoas estão ansiosas em voltar a ter a experiência de um voo, principalmente aqueles que tinham o hábito de viajar de avião para negócios e lazer, aliada a isto está a exaustão das pessoas pelas restrições de combate à pandemia. Existe a possibilidade também de esta ser uma oportunidade da primeira experiência aérea para muitas pessoas, com um voo sem o custo de hospedagem, câmbio e passeios adicionais.

Entretanto, nem todas as pessoas estão satisfeitas com este tipo de viagem. Alguns ativistas ambientais condenam a prática desta atividade. Eles estão preocupados com as emissões desnecessárias de carbono e os impactos ambientais causados pelas mudanças climáticas. A SG Climate Rally, uma organização que visa tornar Singapura neutra em carbono até 2050, condenou a inciativa da companhia aérea singapuriana em encorajar viagens com uso intensivo de carbono sem um bom motivo. A Singapore Airlines que havia considerado fazer voos para lugar nenhum, optou não realizar este tipo de voo, por enquanto.

Cruzeiros e voos para "lugar nenhum" podem recuperar em parte as finanças das empresas e salvar milhares de empregos em todo o mundo. Este tipo de viagem pode explorar o nicho de voos de experiências, voos temáticos e voos panorâmicos. Enquanto os voos comerciais têm a finalidade prioritária do transporte de passageiros, os voos panorâmicos tem a possibilidade de levar seus clientes a sobrevoar lugares como florestas, desertos e geleiras.

Observar as incríveis paisagens da Antártica está entre as opções de voos para 'lugar nenhum', ou seja, voos com embarque e desembarque no mesmo aeroporto.Observar as incríveis paisagens da Antártica está entre as opções de voos para 'lugar nenhum', ou seja, voos com embarque e desembarque no mesmo aeroporto.

A Qantas irá realizar voos à Antártica com decolagem e o pouso de Melbourne, Sydney, Brisbane, Adelaide, Perth e Hobart em voos de até 10.500 km de ida e volta em aproximadamente 12,5 horas a bordo de um Boeing 787 Dreamline, avião com capacidade de 242 a 335 passageiros, e janelas 65% maiores aos aviões do mesmo porte, com até quatro horas de visualização na Antártica com serviço de bordo, kit com mapas e estatísticas da Antártica, sistema de entretenimento com filmes, desenhos e documentários do continente gelado.

Dependendo da cidade de partida, o voo terá a bordo expedicionários especializados na Antártica, que explicarão sobre o ambiente polar e contarão as suas experiências, enquanto exibições de vídeo retratarão a vida no continente.

Os próximos voos serão realizados a partir do Ano Novo, saindo de Melbourne. A procura tem sido grande, em algumas cidades como Adelaide e Sydney só há disponibilidade de reservar este passeio apenas para o final do ano que vem. As passagens para a Antártica custam de 1.199 a 7.999 dólares australianos (entre R$ 4.594 a R$ 30.653).

Com o sucesso destas experiências, os voos panorâmicos podem ter um público considerável em um futuro próximo, melhorando a experiência aos clientes (janelas maiores, entretenimento, etc.) e oferecendo maiores opções de destino como: Antártica via América do Sul, Grand Canyon, Deserto do Saara e Floresta Amazônica, por exemplo. Estes voos também podem ser uma oportunidade de aprendizado em diversas áreas. O debate das questões ambientais, comerciais e sanitárias poderá ser ainda mais acalorado, mas está emergindo nitidamente uma tendência no turismo.

Verifique sempre a possibilidade de ingressar em países e destinos, devido às restrições impostas pela pandemia de COVID-19.

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Site oficial:

Site oficial da EVA Air (em inglês).
Site oficial da Singapore Airlines.
Site oficial da Antarctica Flights (em inglês).

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